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该举报内容一出，本以为比亚迪会就此凉凉，事实上比亚迪当日股票，相关基金等确实大幅下降。但是比亚迪方并没有选择默不作声，而是正面刚长城，特地发表声明，力证清白，并表示长城汽车此举实为不正当竞争行为。
而后经检测认证，比亚迪并不存在长城汽车所说的环保不达标的情况，相反被举报的该型号车辆还是比亚迪的常年销冠。要知道汽车上市前都是会有国家相关部门进行检测的，如果不达标，国家也不不会允许车辆进行生产销售。要知道汽车是否达标可是关乎每一位驾驶员的人身安全的。 所以目前看来，当前战局是比亚迪胜出，并且还为自己打了免费广告，赢了一波好口碑，也算是无心插柳柳成荫了。 比亚迪作为目前国内新能源车的老大（纯属小编个人观点，不代表所有人），被竞争对手盯上是在所难免的。而长城此次贸然举报并没有直击比亚迪痛点，反而为比亚迪免费做了宣传，也让自己企业显得不是十分光彩。 现在，此次“掐架”事件仍在发酵中，但是在小编看来应该是尘埃落定了。小编对比亚迪这个企业也莫名产生了好感，不禁又想起了多年前小编看到的关于比亚迪老总王传福的一个采访。 采访中记者问：你为什么要叫比亚迪。王传福解释到：深圳的企业有很多，起了两个字的话，那你就起五个名字，最后一查全都有了，比亚迪这种就比较怪，比较怪的话你就很容易通过，实际上这三个字合在一起，并没有一个明确的含义，只是变得合在一起能注册下来。 做下来，之后企业成长就要做包装，然后就叫拼音BYD,后来呢，然后比亚迪以后呢，就build your dream,就成就梦想，能不能活下去其实也不知道。 很显然，比亚迪活下来了，并且活的很成功。 不得不说，比亚迪老总王传福也算是一个起名鬼才了。而正如他本人所言，其实比亚迪这三个字时是没有明确的含义的，但是因为企业一步一个脚�。眯木员妊堑先鲎直桓秤枇撕�。 从采访内容也可以看出企业名称品牌和商标的重要性，以及好的名字并不好注册的事实，从比亚迪名字起的如此随意就可以看出。因此如果想要创立自己的品牌与商标，一定要尽早创立，不要等到企业做大做强了再确定。名字没有含义可以自己赋予含义，重要的是后期的经营与维护。 现在商标被抢注，盗用，恶意擦蹭的新闻层出不穷，甚至还有企业就是因为一直未注册自己的商标打了十多年官司但都未果。所以市场为动，商标先行这句话不是没有道理的。如果要搞实业了，第一步先给自己整个商标，创立个品牌，然后以此为起点，不断向远处散发光芒，做大做强。 回到“掐架”事件上，尽管长城汽车的举报行为在企业竞争中应该是很常见的，但是正如公关总经理发的微博所言，吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明，阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。竞争应该是良性的，良性竞争中会存优胜劣汰，在良性竞争中会令竞争者不断提升，优化，进而产出更优秀的产品，这其实是很好的事情。竞争应该是相互促进，而非相互打压的。 一枝独秀不是春，百花齐放春满园，希望有一天可以迎来中国汽车行业的春天。
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